亚心网讯（(文/图 范西康 刘俊 范永伟)）广袤的新疆,大大小小的沙漠、戈壁占据了其总面积的95%,星星点点的绿洲像孤岛一样漂浮在茫茫沙海和浩瀚戈壁之中,公路就是连接散布在瀚海中的“绿色孤岛”的命脉,同时也是连通绿洲内部的大动脉。
党的十八大以来,特别是自治区第九次党代会以来,新疆交通事业突飞猛进,纵横穿越高山、大漠的一条条黑色的公路织就了四通八达的交通网络,更重要的是,在“五大发展理念”的引领下,新疆在交通建设中深入贯彻落实绿色发展理念,大力推进绿色公路建设。如今,一条条绿色公路遍布天山南北,不仅使新疆各族群众的通行更加畅通,更为新疆各族人民留住了更多绿水青山。
党的十八大以来,自治区党委坚定坚决贯彻落实以习同志为核心的党中央关于生态文明建设的要求,牢固树立保护生态环境就是保护生产力、绿水青山就是金山银山的理念。自治区第九次党代会明白准确地提出,良好生态环境是最普惠的民生福祉。新疆生态环境脆弱,生态安全关系子孙后代。我们要从始至终坚持生态保护第一,把发展建立在生态安全的基础上,切实保护好新疆的一草一木、山山水水,让新疆青山常在、绿水长流。
自治区交通运输厅快速推进交通运输生态文明建设和绿色循环低碳发展,在全面加快交通基础设施建设的同时,严守生态保护底线,坚定不移走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路,特别是在公路建设中严守生态环境保护底线,走出了一条交通大发展、生态有保障的绿色交通发展之路。一条条绿色公路穿行在新疆大地上。
进入10月,那拉提草原已是一片迷人的秋景,那拉提盘龙松—乌孙古墓公路是美景中最动人的景观。
2014年全线竣工的那拉提盘龙松—乌孙古墓公路是一条让人赞叹不已的生态路、绿色公路。这条公路建设工期近3年,但修路只用了4个月,其余时间都用来恢复生态。现在,公路平坦,边坡防护不仅有效根治了原有公路上的滑塌、积水、碎落等病害,也恢复了原先公路两侧被严重破坏的植被。
人们用“被轻轻放进大自然中的公路”来赞美这条路。在公路上,随处可见精心保护环境之作——公路的里程碑是用枯死的松木刻成的,隔离栏是用木头和绳索制成的,停车带是用从山间捡的鹅卵石铺就的……
景中有路、路中有景。穿行在大美新疆的一条条绿色公路已成为新疆注重生态环境保护的一个个鲜活的例子,向人们昭示新疆交通探索绿色发展之路的实践之举。
在如诗如画的喀纳斯禾木景区,禾木公路也是一道美丽的风景。这条通往禾木喀纳斯蒙古族乡的唯一通车公路,全长约49公里,经过了木屋村落、山间河谷、山地越岭、山地牧场4个景观段落,四季景观各具特色,美不胜收。在建设之初,自治区交通运输厅就确立了建设原则,工程建设、生态恢复等要与当地的景观相协调、与一年四季的景色和谐,简而言之,就是对环境的扰动越少越好、人工的痕迹越少越好。
经过精心的设计和施工之后,一条被国内外游客誉为“新疆最美的公路之一”的景区公路出现在人们眼前:约49公里的公路上,完全见不到一般公路上的圬工浆砌的挡墙,取而代之的针对坡体含水量大的特点,经反复试验后采用的多层格宾网挡墙、钢筋笼挡墙、生态袋挡墙等;不见了钢护栏,而是用铆钉将原木铆在钢护栏上的钢背木护栏,交通引导标识牌也换成了木质的,总之,公路设施要和周边风景、地貌浑然一体;十几个回头弯“一弯一景”,依据不同海拔植被,采用不一样植被绿化;陡峭的碎石土边坡用挂网处理,再覆土植草,让山坡重新披上绿衣……公路和“神的后花园”禾木景区的美景水融,也成为绿色公路为人们献上的一份礼物。
绿色公路建设是新疆交通以绿色发展理念引领下的成功实践,新疆的交通建设者们用智慧和汗水建设成一条条绿色公路,把新疆的山山水水连接起来,保护好一路上的青山绿水,让人们和青山绿水之间的距离更短。
天山南北到处可见绿色发展理念在公路建设中的实践。京新高速公路(G7)项目穿越的大部分地方是无人区,又是生态环境极其脆弱的地区,在建设公路大动脉的同时,严格保护生态环境是项目建设者们的另一个职责。该项目建设指挥部从开工伊始就把生态环境保护作为首要目标,在施工便道、取土料场均设立环保桩,严格确定界限,几千台施工车辆进出施工现场都一定要按照划定路线,禁止随意改动行驶路线,以减少地表扰动和植被损坏范围。施工结束后对取土场进行土地整治,尽可能降低减缓坡度,做到最小程度破坏自然环境。
G30小草湖至乌鲁木齐段改扩建项目不仅在建设新疆的交通大动脉,更是集中了公路建设表土及植物资源保护和综合利用技术、基于路域雨水资源汇集利用的干旱区植被建植技术、戈壁荒漠区公路服务区绿色建设技术等多项绿色公路建设的技术项目,俨然是一个公路绿色建设的大试验场。
处在风景如画的伊犁州的G218线墩麻扎—那拉提公路建设项目,项目指挥部要求所有的料场在取料时,将挖出的土就近打好码实,用围栏围好,以备及时回填;在施工中,他们主动和当地环保等部门对接,对施工中也许会出现的环保、水保问题提前进行介入、解决;在路基施工中挖出的土也被码好,项目指挥部要求各实施工程单位,一旦条件具备,马上将土回填并采取恢复植被的措施,尽快恢复植被。
这样的事例俯拾皆是、数不胜数。如今,在交通建设者心中,建成一条公路和留下一片绿色同等重要。今年已开工建设的3300多个交通项目,就是3300多个实践绿色交通、建设绿色公路的示范点,新疆交通在大建设大发展大跨越之际,正走出一条具有新疆特色的绿色发展之路。
今年8月,自治区交通运输厅出台《新疆尔自治区交通运输厅生态环境保护管理(暂行)办法》,将保护交通运输生态环境置于更重要的地位,并严格规定,对违反本规定造成环境污染事故的单位和个人,由有关主管部门依据有关法律法规实施行政处罚,不免除违背法律规定的行为人依法应当承担的恢复原状、赔偿相应的损失等民事责任。《办法》明确规定,交通运输生态环境保护坚持保护优先、预防为主、综合治理、公众参与、损害担责的原则,最重要的包含自治区交通运输厅所辖公路路域生态保护及公路交通建设项目规划、设计、实施和营运等过程,以及道路运输的污染防治等内容。同时,《办法》还明确了交通运输各单位的职工应当增强环境保护意识,采取低碳、节俭的生活方式,自觉履行环境保护义务,拥有对造成污染和破坏环境的单位和个人进行检举和报告的权利。
