河南近日遭遇极端暴雨，多地降雨量打破历史纪录，郑州遭遇有气象记录以来史上最强降雨。
7月18日18时至21日0时，郑州全市普降大暴雨、特大暴雨，累积平均降水量449毫米。多处水库出现危险的情况，下游群众已提前转移。铁路、公交、民航交通也受到严重影响。目前郑州已经转移10万人，市区有12人死亡，全部是在地铁淹水中遇难，另有5人受伤。
郑州市连日强降雨引发山洪，20日入夜后，市区仍然有汽车被淹没，垃圾桶等杂物在水中漂浮。
在一处交叉路口，有数十辆公交车困在积水中，消防单位紧急到场，救出近百人，其中有一名手部打钢钉的老人刚手术完不能碰水，消防员因此把他背到安全地方。
郑州凤凰城附近有大巴被困，据报车上有30多名孩童，部分出现发烧。消防队迅速出动救援，并将病童送医。
在一所小区幼儿园，150多名小朋友及教师也被困，所幸到深夜全部成功获救。
当地多个地铁站出现严重积水，5号线海滩寺街站到沙口路站隧道内，一列地铁车厢傍晚因积水停滞，车厢内积水上涨到齐胸位置，来不及撤离的乘客被困在内，紧抓车厢等待救援。
被困乘客后来从被淹轨道登上隧道便道，排队撤离。午夜过后，被困隧道内的乘客已经由专车送到集中安置点。
20日白天，郑州市就已经陷入一片泽国，网络视频显示，有市民遭大水冲走。另一段视频则显示，有民众在一处疑似被洪水冲塌的路面聚集围观时，路面突然崩塌，民众坠入深坑。
在郑州大学第一附属医院河医院区，洪水甚至淹到门诊楼一楼，大批民众被困。院区全部停电，电梯停运，备用电源也没办法使用。但院方表示，近3000名医护坚守岗位，安抚病人情绪。对需要供氧的病人，已安排医护人员一对一使用气囊，人工供氧。对于大约600多名重症病人，正积极协调向外转运。
暴雨导致郑州市内交通中断，为避免电动巴士出现高压电伤及乘客，全市电动巴士20号中午已经停运。
河南境内多趟火车停运或晚点，大量旅客滞留在火车站内，有过境列车被困超过10小时。
20日晚8点多，郑州机场启动了大面积航班延误红色预警。受到暴雨影响，晚7点左右，郑州机场通往郑州市区的地铁、城际铁路等已经没办法正常运行，滞留机场航站楼的旅客人数超过5000人。当晚，河南省机场集团紧急召开现场协调会，安排各保障单位尽最大努力确保旅客能够出行，对停留在航站楼的旅客进行后续安置。
驻郑州的、武警消防部队共计两万多人全员出动，分布在黄河大堤及常庄水库等地。
常庄水库自晚上八点泄洪后，一度出现管涌险情，目前水位开始下降。郑州二七区郭家嘴水库出现重大安全风险隐患，下游民众已经转移。
在河南经历的此轮强降雨中，除省会郑州外，多个地方也受到了严重影响。在县级市登封，累计最大降雨量已达到了409毫米，打破当地记录，多地积水严重，多人被困。在巩义市，暴雨已造成1人死亡、2人失联。
在登封市龙头村，持续强降雨所引发的山洪将村内道路变成了河流，村里没能及时转移的20多人被困在了路旁的加工厂内。救援人员铺设好绳索后，试图越过洪水接近被困人员；另有一队人员携带救生艇，试图沿上游寻找合适的地方渡过对岸。
到当天下午，登封共转移了1万1千多人。依据气象部门的预测，登封到21日还会是大到暴雨的天气，当地各有关部门正在重视汛情的发展，确保民众生命安全。
在焦作，沁阳逍遥水库的水位迅猛上涨，超出警戒水位。在泄洪之后，临近水库的东沁阳村段河堤发生了管涌的险情。
抢险队通过向涌口投掷沙袋、铅丝笼的方式来进行紧急抢险。在2个多小时后，成功封堵住了河堤的管涌，化解溃堤风险。
在洛阳市伊川县，伊何滩拦水坝出现约20米决口，河堤受损严重，拦水坝随时有可能垮塌。应伊川县人民政府请求，按照中部战区命令，国家级抗洪抢险应急专业部队，第83集团军某工程防化旅紧急出动，星夜驰援执行爆破分洪任务。目前救援仍在继续。
在巩义，米河镇灾情最为严重，道路、农田完全泡在水中；最大降雨量出现在新中镇，达到了609.1毫米。全市多处出现房屋围墙倒塌，造成人员失联，当地公安、消防等部门正在组织营救。
根据雨情的变动情况，当地政府已经启动红色预警，进入防汛应急一级响应。目前，对于排查出来的存在安全风险隐患的危房、破旧厂房、在建厂房，存在人员的已经全部强制迁出，一共转移群众1102户，3620人。
巩义市气象局长被大水冲走后获救。据澎湃新闻报道，20日夜间，巩义市多处地埋通信光缆被冲断，基站基础下沉、机柜及塔体被泥石流掩埋，部分基站外电线杆倒地，造成部分区域通信阻断的情况。气象局工作人员已经没办法上传实时天气动态。巩义市气象局局长赵建彪20日上午去市政府汇报工作，回来的路上遇到强降雨被水冲走了，直到下午才被群众救起，所幸身体没有大碍，当晚已经回到家中。
郑州作为全国铁路的心脏，也被人称为“火车拉来的城市”，是全国重要的综合交通枢纽。
郑州暴雨成灾，境内不少列车晚点停运。21日晨，凤凰卫视记者霍伟伟搭乘7点从北京西开往郑州的列车——
我们是搭乘的列车是正点发车的。在北京西站了解的情况是，经过郑州往西安方向的列车基本上全部停运，而郑州往南也就是往武汉及广州方向的列车目前也有多趟停运。
根据北京西站的统计数字，今天预计停运列车超过68列，具体停运信息还需要实时确认。北京西站今早有大量旅客滞留，铁路方面也提前发出了停运信息，希望旅客不要到火车站。
郑州东站在昨天晚间积水水位最高一度达到一米多，据了解，今天早上郑州东站的排水已经基本完成，乘客可以下车。
7月20日，京广线郑州市南阳寨至海棠寺区间，因持续暴雨淹没铁路，水流冲击导致路基下沉，危及包头至广州K599次列车的正常运行。
20日16时许，行至该区间的K599次列车，在值乘任务的火车司机张志杰果断停车后防止了事故。当时，张志杰严格按照铁路防洪防汛行车相关规定慢速行驶，发现前方线路水漫钢轨后果断停车。铁路工作人员迅速组织旅客有序疏散，将全部旅客安全转移。
经查，因持续暴雨淹没铁路，水流冲击导致路基下沉，停在区间的K599次列车机后第3位和第4位车辆发生倾斜。铁路部门已启动应急预案，做好旅客服务工作，紧急抢修线路。相关出行信息，请广大旅客关注12306网站及各大车站公告。
20日（周二）下午16-17时，郑州一个小时雨量达到201.9毫米，打破全国大陆2418个国家级气象站的单小时雨量纪录！
中国气象上规定， 24小时降水量为50毫米以上的雨称为“暴雨”，100～250毫米为“大暴雨”，250毫米以上称“特大暴雨”。
然而地面积水还不会是平整均匀的，水往低处流，汇合到地势稍低的地方，立刻形成齐腰深的水！
这场暴雨，相当于郑州1小时下了去年1/3的降水量，一天（457.5mm）下了大半年的降水量，放在任何地方都是罕见的大灾。
截至7月6日，郑州市的机动车登记保有量为490万辆。在这次雨中不少车辆损失惨重。
河南省气象台首席预报员张宁总结了此次降水过程的5个特点：维持的时间长、累积雨量大、强降水范围广、强降水时段集中、具有极端性。
7月17日开始，河南省西部、中西部地区连续四天出现大范围强降水天气，并且强降水仍将持续。全省共有4098个雨量站降水量超过50毫米，大于100毫米的有1923个，大于250毫米的有606个。针对此次强降水天气的原因，张宁表示，
西太平洋副热带高压和大陆高压分别稳定维持在日本海和我国西北地区，阻挡了上游系统移动，导致西风带低值系统在华北、黄淮地区长时间维持。受深厚的东风急流及稳定的低涡切变影响，配合河南省太行山区、伏牛山区特殊地形对偏东气流的强辐合抬升效应，使得强降水中心主要分布在河南省西部、西北部沿山地区稳定少动，造成了河南省长时间降水。
张宁表示，预计此次强降水将持续到21日夜里，强降水集中区域仍是豫西北和豫中一带，降水量能达到100到250毫米，局部300到400毫米。22日至26日，河南省无明显大范围强降水天气，省内多分散性的雷雨天气。
中央、国家主席、主席习对防汛救灾工作作出重要指示。习指出，近日，河南等地持续遭遇强降雨，郑州等城市发生严重内涝，一些河流出现超警水位，个别水库溃坝，部分铁路停运、航班取消，造成重大人员受伤或死亡和财产损失，防汛形势十分严峻。
习强调，当前已进入防汛关键期，各级领导干部要始终把保障人民群众生命财产安全放在第一位，身先士卒、靠前指挥，迅速组织力量防汛救灾，妥善安置受灾群众，严防次生灾害，最大限度减少人员受伤或死亡和财产损失。和武警部队要积极协助地方开展抢险救灾工作。国家防总、应急管理部、水利部、交通运输部要加强统筹协调，强化灾害隐患巡查排险，加强重要基础设施安全防护，提高降雨、台风、山洪、泥石流等预警预报水平，加大交通疏导力度，抓细抓实各项防汛救灾措施。
习要求，各地区各有关部门要在做好防汛救灾工作的同时，尽快恢复生产生活秩序，扎实做好受灾群众帮扶救助和卫生防疫工作，防止因灾返贫和“大灾之后有大疫”。
平台声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
