近来，记者走进成都市防汛物资库房，这是我省仅有的中心防汛物资库房。记者在库房里看到，冲击舟、抽水车、发电机等现已检修结束；编织袋、土工布、铅丝笼防虫防潮的药剂、防鼠的鼠笼等都有序放置；电瓶已从电机上卸下，分隔保存，保证电量满格，随时待命。
“现储藏有中心、省、市三级防汛物资，价值合计约2890万元，”库房负责人刘承祥介绍：“库房紧邻成温邛高速，距成都30公里、西北距汶川120公里，东北距绵阳150公里，西南距雅安100公里，南距眉山、资阳均不超越100公里，可以对省内地市州有用援助和辐射。”
据了解，为越来越好的应对日益频发的极点暴雨洪涝，防汛设备和用材在功用、适应性上都有了必定进步。
几年前，刘承祥在电视上观摩了三峡截流，他对其时的截流利器——混凝土四面体形象十分深入：80-100吨位的卡车，一辆车就装一个，放下去后,过水量马上削减。考虑到四川防汛也或许用的上，库房抢险队自行设计模具，托付厂家出产，本年现已储藏了3000多个。
四面体的作用是通过查验的。2010年“8·14”特大山洪泥石流灾祸期间，汶川映秀城区现已过水，堤防堵漏多次失利，最终启用一米见方的四面体，总算护住了堤堰，其安稳性比铅丝网更好。
“那时咱们一个通宵装运了25辆大卡车的四面体。成都市交委也是防汛成员单位，汛期随时有50辆卡车待命；在人员上，有民兵预备役、消防武警、驻川部队等可供紧迫调拨，保证了抢险物资的运送能及时、高效。”刘承祥说。
以往冲击舟外挂式的螺旋桨，经常被稻草等杂物缠住，然后失掉动力。“2014年开端储藏的中心物资中有24艘喷泵冲击舟，其发起机内置，避免了螺旋桨被缠，加上充气橡胶后，吃水浅、更安稳。”刘承祥介绍。
孤岛救援是难度最高的，冲击舟或人工施救都很风险。“现在，库房里有4套救生抛射器，或可进步救援成功率。该抛射器是现在国程最远的，可达200多米，孤岛上的被困人员，可拉着救生绳添加浮力，被岸上救援人员拖至安全地带。”
此外，记者看到，库房还有一条 “吸/吐水神龙”——拖车式抽水泵站，一小时能抽水1200-1400立方米，49千瓦的柴油动力，可接连工作20多天，涝时抽水，旱时提水。曾经的水泵螺丝多，全装置完最快都要一小时，这台水泵，管子安好，按钮一按，就开端工作了，运用十分便利。
在多年的抢险中，抢险救援科科长吴晓波发现一些冲击舟抢险队员易呈现一些显着的反常问题的当地，特在此提示咱们:
首先是准备工作不厚实，比方装置在船尾部的发起机全赖螺丝固定，假如没有拧紧，闲逛两下就松掉、落水了。一台好一点的雅马哈发起机要4、5万元，不只丢失有点大，更重要的是耽搁救援。
其次，油箱的进气阀门没翻开，形成油箱真空，油管就抽不上油；别的，机座锁箱有个自我维护的设置，锁箱翻开后，机座触礁时，锁箱会主动弹起来，假如没有翻开，触礁没有弹起，就会进水，严峻的则导致翻船。
“咱们现已训练了防汛冲击舟操作手1000多人，拿到海事部分颁布的操作证的有500多人。”吴晓波说：“可是证书不能管一辈子，特别遇到突发紧迫状况，加上现场作业条件杂乱，不免手忙脚乱、忙中出错。仍是要加大演练、实战演习，让技能、心理素质都过关。”
刘承祥说，防汛抢险物资储藏分专业储藏和社会储藏，一些工厂也是防汛成员单位，做好准备工作自不必说；此外，沿河湖两岸以及地形低洼的大众，也应建立防灾认识，采纳储藏办法，拟定应急预案，若产生洪涝，尽或许削减丢失。
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