人民网南昌7月14日电 连日来,江西省气温超越35℃,13日,高温盛暑之下,在南昌南车辆段鹰潭检修车间内,23名熔接工正忙着对身边的车辆进行检修。
据悉,进入暑运期间,该车间均匀每天要修补25辆列车车辆,相对于从前,本年的任务量增加了五分之一。噪音、喧闹、高温、烟尘……检修库内,电焊机焊条触碰到车体配件冒出阵阵焊花,使得熔接工们周围的温度瞬间飚过了70℃!但是,依照焊接工艺的要求,焊接现场不可以运用任何的降温设备,穿戴厚厚的作业服,戴着手套、头盔式防护帽和面罩的焊工们只能在热浪围住中作业,不到几分钟,汗水现已透湿了他的几层衣服。
每年夏日,都是应战熔接工们身体极限的时分。通过暴晒的车辆温度达50℃,作业时,电弧光达2000℃,站在车辆周围作业犹如挨着锅炉房里的“大烤炉”。(时雨、张学东、付顺明)
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