最近一段时间，杭台高铁建造的音讯接连不断，作为其间要害节点工程——杭台高铁嵊州新昌站的建造发展也一向触动着市民的心弦。小布从杭台高铁建造项目部了解到，嵊州新昌站站房建造全方面进入收尾阶段，现在根本到达注册条件，估计下月底就能乘着高铁去杭州了。
嵊州新昌站坐落两县市的交汇地，也是甬金铁路与杭台高铁的交汇站，站房全体的结构于本年3月15日完结，高空看，像“书本”相同，规划理念足够体现了两地的书卷文明。站房装饰装饰工程于本年4月开端，分室内和室外两部分。施行工程单位全面战胜工期紧、任务重、人员紧缺和疫情影响等困难，抢抓进展，现在现已全方面进入收尾阶段，旅客座椅组装等候车大厅里的相关作业正在有序打开。
“候车大厅设置座椅900个，中心方位是问询台，右手边这一个方位便是今后进站区域。左右两头都设有公共卫生间，正前方这一个方位便是检票口，便是今后上下台的方位。”项目副经理王雪红介绍说。
据悉，嵊州新昌站是杭台铁路和金甬铁路合用车站，也是全国首座笔直穿插零换乘的车站，站房总修建面积约2.5万平米，修建地上2层、地下1层。车站为线侧下式站型，其间一层为杭台铁路候车大厅，车场规划为2台6线座，二层为金甬铁路候车大厅，车场规划为2台6线，为高架车站，设置岛式站台2座。站房室外部分正在进行的是石材铺装、幕墙收边收口等作业，现已全面挨近结尾。
“估计下个月底应该是可以注册的，现在现已根本上到达了一个注册的条件。”王雪红说。
站前匝道桥及站前广场的施工正在紧锣密鼓地进行中。嵊州新昌站站房建造选用“不对称规划”理念，将嵊州“东南山水越为最，越地风景剡抢先”的秀美山水与新昌县丰厚悠远的人文前史相结合，并以两地联合冠名的共同方式，显示同根一体、不可分割的情感一致。
杭台铁路连接了杭州、绍兴、台州三地，该铁路是浙江省内交流杭州都市区与温台滨海城市群的一条方便通道，是长江三角洲区域城际轨道交通网络的重要组成部分，国家滨海铁路快速客运通道的组成部分，也是我国首条民营本钱控股的高铁PPP项目。
